The Fact About kereta semput bila tekan minyak That No One Is Suggesting
The Fact About kereta semput bila tekan minyak That No One Is Suggesting
Blog Article
Komponen ini memainkan peranan penting untuk menghasilkan nyalaan pada bahan api yang dispray oleh injector ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya spark plug anda bermasalah ataupun telah lama tidak ditukar, enapan minyak atau karbon yang terkumpul akan mengganggu proses nyalaannya.
CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.
Gunakan yang bau lebih baik,dapatkan di kedai alat ganti,kosnya tak melebihi rm100 untuk gas pump dan kos keseluruhan baiki tak melebihi rm200 sahaja.
@Adam Hafisw/salam,bunyi tik tu sebenarnya aircond swap yang bertindak dengan compressor dan jika ia menyebabkan kereta terhenjut sedikit adalah kerana idling enginge yang agak tinggi ,regulate rpm sekitar rpm 900-a thousand untuk hilangkan bunyi henjut yang kuat.
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia mungkin menandakan beberapa masalah mekanikal yang perlu diberi perhatian. Berikut adalah punca utama yang boleh menyebabkan kereta auto mengaum bila tekan minyak:
Keesokannya masa nak start out enjin sye tengok meter rpm sye turun naik- turun naik, kalau waktu pagi very first get started tu rpm tu kejap one thousand,kejap 3000 kejap five hundred kejap a thousand balik kejap boleh jadi 0 and enjin jadi mati. Kekangan masa drive pun sama, bila jalan jem dan Kereta. Bawak sluggish ,meter rpm dia jadi tak menentu balik, and kadang kala enjin mati. Time Kereta bergerak laju tak nampak masaalah tu. Saya ada baca kat ternet . Ada yg cakap tukar contac Place dan contac Point tu perlu buat pelarasan yg tepat . Betul ke macam tu. Boleh saya hantar fix Kereta saya kat bengkel saudara...
two)Makan minyak hitam adalah sebab kedua minyak hitam akan berkurangan.Jika ini terjadi kereta saudara perlukan top rated overhaul.Ini adalah kerana minyak hitam tersebut akan menjadi keras dan melekat pada dinding silinder .Rujik article saya berkenaan prime overhaul.
Periksa semua kabel plug adakah semuanya berfungsi,jika Okay ini bermakna ada masalah pada distributor dan coil.
Foreman dah Check out pakai motor diagnose tapi takder pula keluar fault error. Yang peliknya bila off kan swap, on balik kereta saya ok sekejap tapi bila lenjan dalam 10 mnt dia datang balik semputnya tu.
2. Bau minyak dalam kereta terutama bila pasang aircond. dah banyak pewangi letak tapi tak lawan bau minyak kereta yg kuat.
@Aidel ayutiekaw/salam,saudarai perlu tukar gasoline filter dan tekan sini regulate semula Call issue dan tuning rpm kebacaan paling rendah,insyallah Alright
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 guide saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan modify timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg typical 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia press enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di support . Sye company kete tu ,sye perasan iddle rpm nevertheless sama pada tahap 1300rpm mcm tu.
Alat ini pula berhubung dengan ECU (engine Handle unit) yang menyesuaikannya pula dengan sistem enjin. Penggunaan alat diagnose begini adalah lebih mudah dan kebanyakan kereta-kereta model sekarang telah dilengkapi dengan sistem ECU yang bertindak melakukan pelarasan enjin kepada IDLE ketahap RPM yang lebih stabil.
two)throttle system boleh jadi masalah juga jika terdapat gerigi yang rosak untuk pengawalan timing enjin.